Saistībā ar nenomaksātiem rēķiniem lidosta "Rīga" aiztur "flyLAL" lidmašīnu

Pēc Langrāta sniegtās informācijas, lidostas pārstāvji šonakt iesnieguši "flyLAL" gaisa kuģa kapteinim atkārtotus rēķinus par sniegtajiem virszemes apkalpošanas pakalpojumiem, un līdz brīdim, kamēr "flyLAL" nebūs veikusi šo rēķinu apmaksu, "Starptautiskā lidosta "Rīga"" nolēmusi aizturēt lidsabiedrības reisu uz Viļņu.

Langrāts šādu rīcību no lidostas puses skaidroja ar to, ka Lietuvas lidsabiedrības "flyLAL" parādsaistības pret lidostu veidojušās jau kopš vasaras vidus, turklāt Lietuvas kompānija izrādījusi nevēlēšanos pildīt savas saistības, lai vienotos par debitoru parādu dzēšanu.

"Ar Lietuvas lidsabiedrību sarunas par rēķinu apmaksu notiek visu laiku. Mēs esam sūtījuši atgādinājuma vēstules ar lūgumu nokārtot parādsaistības, bet diemžēl nekāda rīcība un reakcija no viņu puses nav bijusi. Pēc lidmašīnas aizturēšanas rēķinu apmaksa vēl nav veikta. Kamēr tas netiks izdarīts, lidmašīna atradīsies šeit. Ja rēķini tiks apmaksāti, tad nekādu šķēršļu vairs nebūs," sacīja Langrāts.

"flyLAL" lidmašīna ieradās Rīgas lidostā īsi pirms pusnakts un saskaņā ar sarakstu reisā no Rīgas uz Viļņu šorīt tai bija jādodas plkst. 6.35.

"Ņemot vērā, ka "flyLAL" nebija spējīga savlaicīgi veikt rēķinu apmaksu, un pastāvēja pamatotas šaubas par esošo saistību pildīšanu, "Starptautiskā lidosta "Rīga"" bija spiesta pieņemt lēmumu par reisa aizturēšanu līdz brīdim, kamēr netiks nokārtotas parādsaistības. Šis bija piespiedu solis, ņemot vērā "flyLAL" izvairīšanos apmaksāt rēķinus par lidsabiedrības lidmašīnu virszemes apkalpošanu lidostā," sacīja Langrāts.

Lidostas pārstāvis uzsvēra, ka likuma "Par aviāciju" 51.pants nosaka, ka lidosta, arī "Latvijas gaisa satiksme", var aizkavēt lidmašīnas izlidošanu līdz brīdim, kad ir veikti visi maksājumi. Tas nozīmē, ka gan "Starptautiskā lidosta "Rīga"", gan VAS "Latvijas gaisa satiksme" bija tiesības aizkavēt lidmašīnas izlidošanu. Langrāts izvairīgi atbildēja uz jautājumu, vai konflikts par nenomaksātajiem rēķiniem varētu nonākt izšķiršanai tiesā.

Ņemot vērā, ka "flyLAL" un "Starptautiskās lidostas "Rīga"" līgums ir konfidenciāls un tā noteikumi nav izpaužami trešajām pusēm, lidostai neesot tiesību izpaust parādu apmēru, taču tas esot būtisks.

"Rīgas lidosta atvainojas visiem pasažieriem, kuri bija rezervējuši biļetes uz "flyLAL" reisu, taču tas ir nepieciešams solis, lai Lietuvas lidsabiedrība godprātīgi pildītu savas saistības pret "Starptautisko lidostu "Rīga""," sacīja Langrāts, "lidosta cer, ka "flyLAL" līdzīga situācija nav citu valstu lidostās un Lietuvas lidsabiedrība spēs turpmāk pildīt savus pienākumus pret pasažieriem un lidostām."

Taujājot, kas notika ar lidmašīnas pasažieriem, lidostas pārstāvis norādīja, ka laimīgā kārtā pasažieru, kuri vēlējās izmantot reisu no Rīgas uz Viļņu, bija ļoti maz. "Tie bija tikai divi pasažieri, un šos pasažierus sagaidīja ierastā procedūra, kas notiek šādos gadījumos, kad tiek aizkavēts reiss. Mēs ļoti ceram, ka lidmašīna šodien varēs doties arī atpakaļ paredzētajā reisā," sacīja Langrāts.

Kā aģentūru LETA iepriekš informēja "flyLAL" valdes priekšsēdētājs Ģedimins Žiemelis, šis bija plānots pēdējais Lietuvas aviosabiedrības lidojumus no Rīgas uz Viļņu. Lidojumu pārtraukšanas iemesls esot lidostas "Rīga" "negodīgi piešķirtās atlaides" Latvijas nacionālajai lidsabiedrībai "airBaltic".

"Negodīgas konkurences apstākļos "flyLAL" nav ekonomiski izdevīgi turpināt apkalpot Latvijas pasažierus," sacīja Žiemelis, norādot, ka "flyLAL" varētu atgriezties Latvijā tad, kad "airBaltic" un "flyLAL" konkurences pozīcijas būs līdzīgas.

"flyLAL" jau ir iesniegusi prasību Viļņas tiesā pret "airBaltic" un Rīgas lidostu par iespējamiem konkurences pārkāpumiem, kas lietuviešiem esot radījuši 40 miljonu latu zaudējumus. Tiesa kā nodrošinājumu nolēma arestēt "airBaltic" un Rīgas lidostas īpašumus par šo summu, neattiecinot to vienīgi uz banku kontiem, jo tas varētu traucēt uzņēmuma darbību.

Īsi pēc tam Latvijas satiksmes ministrs Ainars Šlesers (LPP/LC) šai sakarā paziņoja, ka "airBaltic" aiziet no Lietuvas aviopārvadājumu tirgus. Vēlāk gan "airBaltic" prezidents un izpilddirektors Bertolts Fliks norādīja, ka Latvijas nacionālā aviokompānija turpinās darbu Lietuvā, tomēr pārskatīs savus attīstības plānus šajā valstī.