Šlesers pārliecināts, ka būs Rīgas mērs

Intervija ar LPP/LC līderi Aināru Šleseru.

– Kas jūs esat – politiķis vai biznesmenis?

– Esmu bijis uzņēmējs un tagad jau desmit gadus esmu politiķis.

– Politika jums ir pamats, lai attīstītu biznesu?

– Nē. Tas ir pamats, lai valsts attīstītos pareizi. Es esmu nopelnījis miljonus biznesā, esmu tos deklarējis, un atšķirībā no citiem man nav problēmu uzrādīt, kādos projektos esmu nopelnījis naudu. Tas, ka esmu veidojis Rimi ķēdi, veidojis viesnīcas Reval Hotel Latvija, Rīdzene, tirdzniecības centrus Dole, Mols, Alfa, Rīgas dzelzceļa stacijas iepirkšanās centru – tie ir projekti, ar kuriem esmu reāli pelnījis naudu. Tie nav privatizēti vērtīgi valsts uzņēmumi – tā ir vai nu jaunu ēku būvniecība tukšā vietā, vai vecu graustu rekonstrukcija.

Politika ir kā sports, kas cilvēku ievelk: sākumā tu gribi uzvarēt vietēja mēroga sacensībās, pēc tam tikt uz olimpiādi, uz pasaules čempionātu. Un, kad prasa: kāpēc tev medaļa ir vajadzīga?, varu atbildēt: tāpēc, ka gribu pierādīt sev – es to varu. Grūtā ekonomiskā situācija man kalpo kā izaicinājums pierādīt – šis nav problēmu, tas ir iespēju laiks. Protams, iespējas nav dotas visiem. Bet Latvijai ir dotas iespējas – šeit var attīstīt biznesu, piesaistīt investīcijas, pārņemt tos biznesus, kuri ir aizplūduši uz Lietuvu un Igauniju. Mani ir daudzus gadus teju vai lamājuši par aviācijas ministru. Bet varbūt nevajag aizmirst, ka laikā, kad Rīgas lidosta turpina attīstīties ar plusa zīmi, Lietuvā ir 50% kritums, Igaunijā – mīnus 40%. Labākais, uz ko var cerēt Tallinas un Viļņas lidostas, ir atgriezties 2004. gada pārvadājumu līmenī.

Ja nebūtu Šlesera ambīciju, lidosta Rīga joprojām būtu provinciālas pilsētas provinciāla lidosta. Tagad tā nav un nebūs.

– Runāšana par kriminālprocesu pret jums politikas kuluāros pēdējo nedēļu laikā bija tieši saistīta ar lidostu Rīga un jūsu darbībām tajā.

– Redziet, es desmit gadus esmu politikā. 1998. gadā, kad dibināju partiju, bija baumas, ka Šlesers it kā nejauši esot nogalinājis cilvēku sporta zālē un aizmucis uz Norvēģiju. Un to tik pārliecinoši baumoja, ka es biju spiests taisnoties un prasīt – bet kur tad ir nogalinātais cilvēks? Tāda nav. Pēc tam baumoja, ka Šleseru čeka sūtīja uz Norvēģiju speciālā uzdevumā. Bet Šleseram tad bija 20 gadu, un tā bija Norvēģijas valdības apmaksāta programma! Vai tad čeka kaut ko finansēja caur Norvēģijas valdību? Muļķības! Un to visu var pārbaudīt.

Kas attiecas uz Valsts kontroli – pēdējo gadu laikā VK pārmetusi Satiksmes ministrijai un man personīgi ļoti daudz ko. Varu pateikt vienu – tas, kā ir attīstījusies lidosta, ir 100% pareizs lēmums. Mazas kļūdas ir bijušas, bet principi ir pareizi. Provinciālisms, kas valda arī atsevišķās mūsu tiesībsargājošās institūcijās, kā arī, piemēram, Konkurences padomē, ir pārsteidzošs. Viņi nesaprot pat to, ka jāvērtē lēmumi nevis Latvijas tirgus kontekstā, bet gan Eiropas Savienības atvērtā tirgus kontekstā, kur ir vairāk nekā 500 miljonu iedzīvotāju.

Kāpēc problēma un konkurences pārkāpums ir tas, ka lidosta ir iedevusi atlaides tiem, kas pārvadā vairāk pasažieru? Frankfurtes lidostā, piemēram, kur Lufthansa ir akcionārs, viņi kā airBaltic konkurenti vienkārši nelaiž mūsu aviokompāniju iekšā. Lufthansa var lidot no Frankfurtes uz Rīgu un tālāk vest pasažierus, bet airBaltic – ne. Bet Latvijā Konkurences padome nevērtē šo situāciju Eiropas kontekstā.

– Kā, jūsuprāt, Latvijas politisko situāciju ietekmēs pašvaldību vēlēšanas? Valdība nomainīsies?

– Domāju, ka valdība nomainīsies rudenī, kad būs jālemj par nākamā gada budžetu. Jaunā valdība tika izveidota, Tautas partijai un zaļajiem zemniekiem vēloties pierādīt, ka Jaunais laiks nav spējīgs izdarīt kaut ko pozitīvu.

Godmanim pārmeta, ka viņš piedāvā samazināt valsts pārvaldes štatu un algas par 15% valsts iestādēs strādājošajiem. Kādi tad ir jaunās valdības pirmie darbi? Dombrovskis sola visiem valsts pārvaldē strādājošajiem samazināt atalgojumu vēl par 20%! Es domāju, ka JL tagad izvazās, parādot, ka viņi spēj tikai griezt, visiem ņemot nost no algas un atlaižot no darba. Un pēc tam tiks atrasti argumenti, lai valdību gāztu. Domāju, ka tas notiks oktobrī, novembrī.

LPP/LC šo valdību negāzīs – mēs gribam ļaut JL strādāt. Bet valdības spēja noturēties būs atkarīga arī no tā, kā izveidosies attiecības ar jaunievēlēto domi. Man nav nekādu šaubu, ka es būšu Rīgas mērs, un es esmu skaidri nodefinējis, ka apvienošu koalīcijā visus domē ievēlētos deputātus. Kreisajam spārnam vēlēšanās nebūs iespējas saņemt 51% balsu vēlēšanās, bet viņiem būs iespēja iekļauties koalīcijā. Neviena cita no labējām partijām nav deklarējusi, ka spēs apvienot labējos un kreisos, lai spētu izvest valsti no krīzes. Manas politiskās ambīcijas, biznesa pieredze un spēja piesaistīt investīcijas nostāda mani ārpus konkurences. Es neredzu, kuram būtu labāka iespēja kļūt par Rīgas mēru.

– Ja jau jūs vienlaikus redzat gan labējo un kreiso politisko spēku konsolidāciju Rīgas domē, gan prognozējat valdības krišanu rudenī un jaunas valdības veidošanu, tad nākamajā koalīcijā ne tikai domē, bet arī valdībā būs Saskaņas centrs?

– Es negribu runāt par valdību. Mans mērķis ir pārņemt varu Rīgas domē, un es to izdarīšu. Šogad 6. jūnijā Jaunajam laikam būs jākonstatē, ka viņiem jāsadarbojas ar Šleseru kā Rīgas mēru. Ticiet man, ja viņi gribēs konfliktēt, tas būs ļoti slikti valstij. Viņiem nāksies vienoties par sadarbību.

– Ar kādiem noteikumiem?

– Ar valsts attīstības noteikumiem. Valsti un Rīgu nevar attīstīt suverēni. Rīga ir divas trešdaļas no valsts ekonomikas.

Dombrovskis kā premjers šodien runā par to, kā viņš samazinās izdevumus, algas utt. Bet es nāku ar plānu, kā piesaistīšu miljonu investīcijas Latvijas ekonomikai un Rīgai, jauniem projektiem.

– Baidos, ka Rīgas galvenā problēma rudenī būs apkures sezonas uzsākšana, nevis tūristu piesaiste.

– Jā, bet es runāju par darba vietu radīšanu. Kur tad cilvēki pelnīs naudu, lai samaksātu par apkuri? Ja lidostā ienāks investīcijas un sāksies daudzmiljonu celtniecības projekta realizācija, būvnieki iegūs darbu, un tā būs liela naudas aprite Latvijā. Tiek runāts par izstāžu biznesa attīstību Rīgā – ar Frankfurter Messe notiek pārrunas, lai uzsāktu nopietnu izstāžu projektus Baltijas, Skandināvijas, nevis suņu un kaķu izstāžu līmenī.

Rīgas ostai ir milzīgs potenciāls. Tā ir jāattīsta. No kurienes ņemsim kravas krīzes apstākļos? Pārņemsim no igauņiem, no lietuviešiem, no somiem. Lietuviešiem asaras tek, kad viņi redz, kāds ir potenciāls, un viņi smaida tad, kad redz, kā mēs šo potenciālu neizmantojam. Tāpat kā lietuvieši pārņēma Latvijā tirdzniecību ar Maxima veikalu tīkliem, tā kā izveidoja Mažeiķos naftas pārstrādi, tā mēs arī varam pārņemt no viņiem visu, ko spējam.

– Jūs tā kā uz autoritārismu velkat – "viens cilvēks noteiks attīstību"...

– Tas nav autoritārisms. Ir jābūt līderim, kas neslēpjas aiz ierēdņiem. Citi politiķi baidās uzņemties atbildību, jo paslīdēs kāja, zaudēs krēslu. Man nav bail pazaudēt krēslu, kuru iegūšu. Man ir svarīgi, lai nākamo četru gadu laikā Rīga kļūtu par biznesa metropoli Ziemeļeiropā. Un to var panākt ar skaidru vīziju un reālu pieredzi. Man tāda ir. Es nebaidos no atbildības uzņemties nepopulārus lēmumus.

Mani neinteresē ne partiju pārgrupēšanās, ne cita politiska ņemšanās. Mans mērķis ir pārņemt varu Rīgā.